Требования пожарной безопасности к содержанию путей эвакуации

Требования к противопожарным путям эвакуации

Эвакуационные пути нужны для безопасного перемещения людей по направлению к эвакуационным выходам при возникновении пожара либо другой аварийной ситуации. Они должны соответствовать определенным требованиям, которые указаны в своде правил, утвержденных приказом МЧС, под номером 1.13130.2009.

Документация

Этот нормативный документ создан в ходе программы правительства по стандартизации. соответствует требованиям и определениям федеральных законов и технических регламентов в области пожарной безопасности. Действие свода правил не распространяется на объекты специального назначения, в том числе производственные помещения, где занимаются изготовлением взрывоопасных веществ.

В любом здании должны быть пути эвакуации, позволяющие беспрепятственно пройти к безопасному месту. Исключение составляют те объекты, в которых невозможно их оборудовать по техническим причинам и из-за особенностей конструкции.

Безопасность путей оценивается без учета дополнительного оборудования. Отсутствие или неработоспособность средств тушения пожара не влияют на показатели безопасности эвакуационных путей. Геометрические размеры, конструктивные решения, материалы отделки зависят от типа здания, его назначения, параметров помещений.

Аварийное освещение

В эвакуационных путях необходимо установить систему освещения. Расчет производится по строительным нормам. Для монтажа используют светильники с условным обозначением в виде заглавной буквы «А». Питание осуществляется за счет дополнительных источников. Такое требование введено для того, чтобы избежать возможного отключения светильников. Они работают в автоматическом режиме, и включение происходит при неисправности обычного (рабочего) освещения.

Освещают эвакуационные выходы, коридоры, проходные помещения. К этому списку добавляют места, где есть значительный перепад уровня пола или направление эвакуации меняется. Светильники устанавливают над каждым лестничным маршем, обеспечивая прямое попадание света непосредственно на них.

Выбирать светильники следует после изучения требований стандарта в системе ГОСТ Р «Светильники аварийного освещения». На каждом из них можно увидеть четкую маркировку, указывающую на классификацию, нормированное напряжение, источнике питания. Иногда указывают температуру для рабочей среды.

При автономном режиме питания маркировку дополняют датой монтажа. На патрон наносят точечную метку зеленого цвета, размер которой дает возможность легко ее разглядеть. Все светильники подвергают испытаниям, а время их включения — не более 5 секунд с момента возникновения аварийной ситуации.

Размеры и параметры путей

Ширину эвакуационных путей рассчитывают так, чтобы при любых обстоятельствах можно было пронести человека на носилках без препятствий. Ширина пути от индивидуального рабочего места (в офисах, кабинетах) по нормам составляет 70 сантиметров, а для остальных вариантов — 100 сантиметров. Указана высота путей, которая равна 200 сантиметров. Совокупная длина участков пути определяется по строительным нормам и правилам.

Конструкции, которые могут помешать при эвакуации, устанавливают на расстоянии 200 сантиметров от пола. Пренебрежение указанным требованием считается серьезным нарушением при проверках.

Допускается размещение встроенных шкафов с коммуникациями и пожарных вентилей (кранов). Другие встроенные конструкции затрудняют передвижение по путям, следовательно, запрещены правилами.

Максимальная длина участков эвакуационного пути — 60 метров. Коридоры с протяженностью более данного значения следует разделить с помощью противопожарных перегородок. Они изготавливаются из негорючего материала.

Большое значение при расчете ширины уделяют дверям. В первую очередь, рассматривают направление, по которому они открываются. Желательно, чтобы дверные полотна открывались в одну сторону.

Тогда от полной ширины пути отнимают половину ширины двери, а конкретно — полотна. При двустороннем открывании расчет производится индивидуально для каждого полотна.

Горизонтальную плоскость (пол, перекрытие) нельзя делать с перепадом либо выступами, высота которых не более 45 сантиметров. Выступы разрешены исключительно в виде дверных порогов.

Лестницы оборудуют перилами или другим ограждением, если на ней присутствует разница высот свыше 45 сантиметров. На месте перепадов горизонтальной поверхности устанавливают ступени в количестве 3 или более штук.

Проходы к лестницам выполняют из материалов, стойких к горению. Эвакуация при пожаре не может проходить через винтовые или криволинейные лестницы. Бывает, что пути ведут к кровлям, крышам, что предполагает наличие различных систем пожаротушения в них. Ширина лестничного марша для различных типов зданий также нормирована, что отражено в одном из пунктов свода правил.

Дополнительные требования

Отделочные материалы, разрешенные для применения на путях эвакуации, согласно законодательству проходят проверку на безопасность и соответствие качеству. Проводить такую процедуру вправе уполномоченные организации при наличии лицензии и пакета разрешительных документов. Инспекторы ГПН обязаны выписать нарушение, если материалы не сертифицированы надлежащим образом.

Материалы делят на классы по назначению: для стен, покрытия пола, отделки обычных потолков или заполнения навесных конструкций. Имеет значение и вид помещения, для которого предназначены материалы.

Примечательно, что возникают споры насчет обоев, которые наклеены поверх гипсокартонных листов или подобных материалов допустимой степени пожарной опасности. Здесь зачастую основным материалом отделки считается гипсокартонная конструкция, поэтому вопросов со стороны контролирующих органов быть не должно.

Количество лифтов пассажирского назначения на лестничных клетках не должно превышать 2 штук. Это правило не затрагивает незадымляемые площадки.

Лифты не должны опускаться на нулевой (технический, цокольный) этаж, который располагается ниже первого. Еще лестничные клетки на путях эвакуации не предназначены для использования в качестве помещения под хранение или работу.

Запрещено прокладывать трубопроводы, газовые коммуникации и аналогичные объекты через лестничную клетку. При открывании дверей их полотно не должно перекрывать лестничные марши и проходы. Двери к коридорам не оборудуют запорными механизмами.

Двери в большинстве случаев делают высотой 2 метра или сверх этого значения. Разрешено уменьшать высоту на 10 сантиметров, если в помещении люди пребывают редко и непостоянно, а также для дверей на цокольных этажах и ведущих в подвальные помещения.

Оргмоменты и обязанности руководителя

Эксплуатация путей эвакуации предусматривает соблюдение сводов правил из области пожарной безопасности и смежных сфер посредством лиц, находящихся на руководящих должностях конкретного предприятия.

Ответственность за нарушения, в первую очередь, лежит на начальнике или директоре. Руководитель также обязан обеспечить доступ пожарным для осуществления мероприятий по тушению пожара и аварийно-спасательным работам к закрытым помещениям. Он следит за свободным проходом на эвакуационных путях и не допускает их загромождения.

оценок: 3, 3,67
Загрузка…

Источник: https://protivpozhara.com/obustrojstvo/uchrezhdenij/trebovanija-k-putjam-evakuacii

Эвакуационные пути и выходы: требования и нормы

/ Статьи / Пожарная безопасность / Пожарная безопасность на объекте

Часто в гибели людей на пожарах виноват не столько быстроразвивающийся пожар, сколько элементарная бесхозяйственность, халатность, даже очевидная безалаберность собственников, управленцев всех уровней и прочих лиц, ответственных за безопасное состояние помещений/зданий.

Ничем иным нельзя назвать закрытые на амбарные замки двери выходов из зданий, многочисленные перегородки, превращающие административные, офисные строения в подобие пчелиных сот; старая, но не сданная в утиль кабинетная мебель, сейфы, металлические шкафы, горы технической, бухгалтерской документации; загромождающих коридоры, тамбуры, холлы/фойе запасных выходов.

Хотя, любой адекватно мыслящий человек прекрасно понимает, что этим надежно создаются очевидные предпосылки для гибели людей чаще всего не от огня, а от удушливого, ядовитого дыма, в огромных количествах выделяющегося при горении даже небольшого количества пожарной загрузки здания – той же бумажной документации, деревянной мебели, штор, элементов отделки интерьера. Увы, чрезвычайно сложно воспитать в людях, наивно верящим не в правила/нормы безопасности, а в сакральное «авось ничего не случится», уважение к чужой, да и собственной судьбе.

Эвакуационный путь

Дорога жизни и пусть звучит такая фраза, на первый взгляд, излишне высокопарно; но, тем не менее весьма точно выражает суть. За этими словами неисчислимое количество людей, самостоятельно или с помощью членов семьи, друзей, соседей, сослуживцев, спасшихся от удушливого, смертельно опасного дыма пожара, высокой температуры и обжигающего пламени, зачастую на секунду разминувшиеся со смертью; вовремя покинув строения/объекты, в которых они находились на момент возникновения ЧП.

Основные требования ПБ к путям эвакуации, выходам определены в ст. 89 Федерального закона № 123 от 2008 года:

 Полезный материал: 

Расчет времени эвакуации

К эвакуационным причисляют выходы, ведущие непосредственно на улицу/территорию предприятия/организации с 1 этажа любого строения:

• Сразу или по коридору.
• Через холл или вестибюль.
• С лестницы.
• По коридору через холл.
• Через рекреацию и лестницу.

Эвакуационные лестницы: типы, требования, испытания

Из помещений любого надземного уровня, за исключением первого:

• Сразу на внутреннюю лестничную клетку, считающуюся по проекту эвакуационной, или на наружную пожарную лестницу с площадками, защитой от падения – ограждением с перилами, так называемого 3 типа.
• То же, если на них можно попасть, следуя по коридору.
• Через общий холл, имеющий выходы на аналогичные лестницы.
• На эксплуатируемую крышу/ее часть, ведущую на лестницу 3 типа.

Кроме того, с некоторыми оговорками, касающимися пожароопасных производств категорий А, Б, эвакуация также разрешена через смежные цеха, кабинеты или иные помещения, если они обеспечены выходами, соответствующими вышеизложенным требованиям.

Важно знать, что установленные в стенах, перегородках заданий противопожарные двери/ворота с распашными дверями, а также такие же двери в обычном исполнении в заполнении проемов для въезда/выезда автомобильного или железнодорожного транспорта не являются препятствием на путях эвакуации.

Маршрут эвакуационных выходов

Правила

Категорически запрещено:

• Устанавливать в проемах любых эвакуационных выходов двери раздвижного, секционного, рулонного типа, а также вращающиеся конструкции; включая двери, турникеты, другие ограничители свободного движения потока людей. Хотя в Федеральном законе РФ № 123-ФЗ это не оговорено, но подобные устройства необходимые для организации регистрационного, пропускного контроля допускаются в зданиях, если они являются легко сбрасываемыми/выбиваемыми из монтажных креплений, и на них имеются сертификаты соответствия требованиям ПБ.
• Считать эвакуационными, использовать в этих целях эскалаторы и лифты зданий, за исключением подземных сооружений метрополитена, шахт горнодобывающих отраслей; а также пассажирских лифтов, имеющих: специальный рабочий режим по перевозке пожарных подразделений, соответствующую защиту, системы управления/контроля, связи; разработанные, установленные согласно ГОСТ Р 53296-2009.
• По кровлям зданий/сооружений, за исключением специально предназначенных для этого – эксплуатируемым, как бы это красиво ни выглядело в кинофильмах/телевизионных сериалах.

Особое внимание также обращено на эвакуацию людей из подземных/заглубленных этажей зданий – подвальных, технических, цокольных, а именно:

План эвакуации людей при пожаре

• Выходы из таких этажей должны вести непосредственно наружу, будучи, как правило, полностью обособленными от общих внутренних клеток зданий, для защиты от проникновения дыма, огня в помещения вышерасположенных уровней. Совмещение выходов разрешено только в специально оговоренных случаях.
• Допустима также эвакуация из подвальных этажей через тамбур с самостоятельным выходом наружу общей лестничной клетки здания при условии, что он отделен от нее противопожарной перегородкой 1 типа. Такие конструктивные решения знакомы всем по многим сериям жилых домов, когда одна из дверей ведет в подъезд, а расположенная рядом с ней – в подвал, где могут располагаться кладовые жильцов, электрощитовая, узлы управления инженерными сетями, мастерские коммунальных служб, другие вспомогательные/служебные помещения.

В целом минимальное количество выходов, ширина маршрутов эвакуации из любых строений/сооружений, с их этажей рассчитываются в прямой зависимости от предельно возможного числа посетителей, персонала, следующих через них; а также максимально допустимой длины маршрута эвакуации от самого дальнего места нахождения людей в здании до ближайшего выхода.

В ст. 89 Федерального закона РФ № 123-ФЗ изложены лишь основные указания по обеспечению зданий путями/выходами для самостоятельной эвакуации, спасения с посторонней помощью, а более подробные требования сформулированы в Cводе правил СП 1.13130.2009.

Основные акценты:

• Возможность людей вовремя и беспрепятственно самостоятельно покинуть любое помещение строения.
• Конструктивно-техническое, организационное обеспечение спасения людей, подвергшихся воздействию критических для их здоровья, жизни опасных факторов возникшего, развивающегося пожара.
• Эффективная защита людей во время следования по маршруту эвакуации из здания от такого воздействия.

Предвосхищая события, и учитывая страстное и нетерпеливое желание работников проектных организаций, архитектурных бюро, а также собственников недвижимости, руководителей предприятий/учреждений по всей стране; немедленно начинать перепланировку/переустройства зданий/сооружений, так «как им видится» буквально на следующий день после их приемки государственной комиссией в эксплуатацию, СП 1.13130.2009 указывает следующее:

• При смене функционального назначения, проектных планировочных, конструктивных решений уже эксплуатируемых зданий, или даже отдельных частей/помещений, пожарных отсеков, в обязательном порядке используются действующие на тот момент государственные нормы, правила ПБ согласно новому назначению зданий/помещений. При этом, в первую очередь, обеспечивая быструю, безопасную эвакуацию посетителей, персонала, несовершеннолетних, больных, недееспособных и иных категорий людей, находящихся в строениях.
• Данный свод правил используем при создании специальных ТУ на проектирование, строительство/реконструкцию зданий в сложных случаях/ситуациях, не в полной мере нашедших свое отражение/обоснование в нормативно-технической базе по обеспечению пожарной безопасности.

Во многом это связано с тем, что требования к эвакуационным путям и выходам в нем прописаны последовательно, детально и четко, не оставляя места для догадок/домыслов и иных трактовок того или иного конкретного вопроса.

Требования

Высота/ширина эвакуационных путей, причем для зданий весьма различных по функционалу использования:

• Высота – не меньше 2 м.
• Не меньше 0,7 м, если эвакуационный проход ведет к одному обслуживаемому месту.
• От 1 м – в других случаях. При этом всегда ширина пути, его геометрия обязаны позволить свободно эвакуировать человека, лежащего на носилках.
• Для объектов с постоянным/временным, в том числе круглосуточным нахождением людей – многоквартирных жилых домов, больниц, общежитий, детских учреждений, спальных корпусов интернатов, санаториев, домов отдыха – не меньше, чем 1,2 м.

Ширина лестничного марша на путях эвакуации обязана быть не меньше:

• 1,35 м – в детских яслях/садах, домах для престарелых/инвалидов, больницах, спальных корпусах интернатов.
• 1,2 м – для тех строений, где на любом уровне, за исключением первого, одновременно может находиться больше 200 человек.
• 0,7 м – для лестниц к одному месту для работы.
• 0,9 м – для лестниц в других ситуациях.

Казалось бы, вполне понятное, и вроде выполнимое, так как все строительные изделия, используемые в массовом строительстве, например, лестничные марши, давным-давно стандартизированы; а конструктивные размеры для изготовления металлических лестниц как наружных пожарных, так и внутренних для обслуживания известны производителям.

Аварийные (запасные) пути и выходы

Но, представителям органов ГПН, участвующим в приемке строительных объектов, нередко приходится открывать глаза изумленным проектировщикам, вроде бы осуществлявшим авторский надзор; заказчику, генподрядчику, на то, что реальная ширина путей эвакуации для здания данного функционального назначения слишком занижена.

Объяснения почему, например, в новом здании больницы, которую все население микрорайона, поселка ждало не один год, все (!) установленные лестничные марши имеют ширину 1,2 м вместо необходимых по нормам 1,35 м, обычно крайне маловразумительны, не выдерживают никакой критики.

Эвакуационные пути и выходы по пожарной безопасности для посетителей, персонала должны быть высотой на просвет не меньше, чем 1,9 м, а их ширина быть от 0,8 м. Производители столярных изделий, используемых в гражданском/промышленном строительстве, а также изготовители противопожарных распашных дверей учитывают требования норм, внося эти габариты в основные/стандартные типоразмеры.

Все двери и освещение на эвакуационных путях обязаны соответствовать следующим требованиям:

• Двери как непосредственно выходов наружу, так и все дверные полотна на путях/маршрутах эвакуации людей обязаны открываться по направлению выхода из строений.
• Двери выходов не оборудуются запорами, которые невозможно легко открыть изнутри.
• Двери, выходящие на лестничные клетки, оборудуются уплотнениями в притворах для препятствования распространению дымового потока при пожаре.
• При невозможности обеспечить естественное освещение путей эвакуации, тамбуров основных выходов из здания, они должны иметь по всей длине/площади электрическое освещение как дежурном/постоянном режиме, так для обеспечения эвакуации после срабатывания прибора АПС.

Для сведения: если выход из помещения, этажа или здания по каким-либо параметрам не полностью отвечает жестким требованиям норм, то он считается дополнительным – аварийным, но не может учитываться в общем плане эвакуации.

и эксплуатация

Согласно СП 1.13130.2009, а также всех существующих государственных/ведомственных, отраслевых правил ПБ, при эксплуатации и содержании эвакуационных путей и выходов запрещается:

• Прежде всего захламлять их чем бы то ни было – от любого оборудования до мусора/отходов.
• Устанавливать дополнительные, не предусмотренные проектными решениями перегородки, двери, турникеты, замки и другие препятствия.

Источник: https://fireman.club/statyi-polzovateley/evakuatsionnyie-puti-i-vyihodyi-trebovaniya-i-normyi/

Требования пожарной безопасности путей эвакуации — Портал по безопасности

Основная причина гибели людей при пожаре – задымленность помещений. Дым и продукты сгорания различных материалов, из которых сооружено здание, собрана мебель или техника, являются ядовитыми. Даже дым от сгоревших бумажных документов быстро приводит к удушью. И выживает в этой ситуации тот, кто успел выбежать на улицу (на свежий воздух) до повышения концентрации дыма внутри помещений. А значит, пожарные выходы и пути эвакуации общественного здания, промышленных объектов и многоквартирных домов должны находиться в состоянии, соответствующего правилам пожарной безопасности.

К сожалению, собственники объектов, ответственные лица и руководители предприятий не всегда относятся к проходам и маршрутам эвакуации должным образом. Практика показывает, что чаще всего именно из-за безответственности, халатности и разгильдяйства ответственных работников люди гибнут при пожарах, просто не успев вовремя покинуть горящие помещения.

А ведь, что часто встречается: навесные замки на цепях, которые закрывают выходы на улицу, коридоры, заваленные мебелью и старой техникой, проходы, заполненные стопками ненужной документации. Это реальность, которая приводит при пожарах к гибели людей. А самое главное, что в таких проходах и путях эвакуации люди гибнут не от огня, а от удушья.

К сожалению, наши люди до сих пор живут по принципу – авось пронесет. Для них требования к путям эвакуации, пожарно-технический минимум – это всего лишь слова на бумаге.

Пути эвакуации

Начнем с противопожарных требований к путям эвакуации общественных зданий и промышленных объектов. Они обозначены в Федеральном законе от 2008 года за номером 123, где чаще всего обращают внимание на три основных требования:

1. Эвакуационные маршруты и выходы из зданий должны обеспечивать беспрепятственный и быстрый вывод людей в процессе пожара.
2. Их проектирование не связывается с установкой средств тушения пожаров.
3. Эвакуационные выходы считаются теми, которые напрямую связаны с улицей.

Последнее требование относится к первым этажам любых строений. Здесь учитываются выходы непосредственно на улицу или через коридор, через лестницы, холлы и вестибюли. Если это помещения не первого этажа, то к выходам относятся любые двери, выходящие в коридор, ведущий на первый этаж, двери на пожарные лестницы, расположенные по наружным стенам здания. Сюда же можно отнести выходы на крышу, в вестибюли и холлы.

https://www.youtube.com/watch?v=J4PcRRY0X9E

В правилах противопожарной безопасности оговаривается еще один вариант, который имеет отношение к производственным цехам. В нем говорится, что эвакуационные пути можно прокладывать по смежным цехам, если они имеют прямой выход на улицу. То есть, маршрут эвакуации прокладывается по минимальному пути на улицу в независимости от расположения помещения. При этом путь должен быть всегда свободным.

Но есть одно замечание, которое касается дверей. Если на проходных проемах установлены распашные двери, то они не являются препятствием. Это касается не только дверей, через которые проходят люди, это касается проемов и для автомобильного транспорта, и для железнодорожного. Только в этом случае речь идет не о дверях, а о воротах.

Есть определенные запреты, они категоричны, которые касаются дверей на выходах. Это к вопросу, что запрещается на путях эвакуации при пожаре.

• Конструкции дверей и ворот, относящихся к категории откатных, раздвижных, секционных и рулонных, являются ограничительными элементами. То есть, они ограничивают проходимость. Поэтому очень важно, чтобы такие конструкции можно было легко демонтировать, если появляется необходимость увеличить проходимость через них. Это в выше обозначенных правилах (№123) не оговаривается. Но учитывать это надо.
• Нельзя считать лифты и эскалаторы элементами маршрутов эвакуации. Отдельной позицией стоят эскалаторы метрополитена или лифты шахт, работающие и при рабочем режиме, и при аварийном. Об последних оборудования снабжаются специальными системами контроля и управления.
• Нельзя проектировать маршруты по кровлям, если они не являются эксплуатируемыми.

Большое внимание в правилах противопожарной безопасности уделяется эвакуации людей из подземных этажей и сооружений. Есть две основные позиции, на которые надо обращать внимание, организуя выходы из таких помещений.

1. Выходы из подземных или цокольных этажей на улицу должен быть отдельным от входной двери в подъезд здания. В некоторых особых случаях разрешается объединение выхода.
2. Можно организовать один общий тамбур, но его придется разделить противопожарной перегородкой, основная цель сооружения которой – разделить людской поток из здания и с подвала на две части, чтобы они не смешивались и не мешали друг другу при выходе.

Внимание! Минимальная ширина прохода по пожарной безопасности, минимальное количество выходных проемов рассчитываются, отталкиваясь от персонала или посетителей, которые при пожаре будут покидать здание через них. Здесь имеется в виду предельно возможное количество.

Эвакуационные выходы и пути по СП 1.13130.2009

Необходимо отметить, что закон под номером 123 – это всего лишь общие указания. Более подробно требования к противопожарным дверям на путях эвакуации, а также к маршрутам, определены в данном своде правил. Единственное надо отметить, что СП не относится к военным объектам и к промышленным предприятиям, занятым горными разработками.

Одно из важнейших правил, указанных в своде, это точное соблюдение требований, касающихся норм пожарной безопасности. В чем оно заключается. К примеру, собственник объекта решил сделать перепланировку зданий с учетом своих собственных требований. Это часто случается в зданиях общественного назначения. Перекраиваются все помещения, включая коридоры, что приводит к сложностям с организацией именно маршрутов эвакуации. Что удивительно, владелец после проделанных переделок приходит в негодование, когда комиссия не принимает объект по причине не соответствия нормативам пожарной безопасности.

А ведь проектная организация или архитектурное бюро не должно идти на поводу у собственников или арендаторов. У них один закон – СП 1.13130.2009. В нем четко прописаны все пожарные нормы для дверей на пути эвакуации и маршрутов. Обозначим их.

Требования к эвакуационным выходам по пожарной безопасности

Высота не должна быть меньше 2 м. Если проход ведет к одному рабочему месту, но ширина прохода может быть небольшой, но не меньше 0,7 м. В других случаях разрешается ширину оставлять в пределах 1 м.

Есть более конкретные числовые значения:

• ширина эвакуационного прохода по пожарным нормам в интернатах, детских садах, домах престарелых не должна быть меньше 1,35 м;
• в зданиях, где на каждом этаже работает или находится более 200 человек, ширина проходов не должна быть меньше 1,2 м;
• минимальная ширина лестничных маршей – 0,9 м;
• то же самое, если лестница ведет к одному рабочему месту – 0,7 м.

К сожалению, при вроде бы понятных несложных требованиях и проектные организации, и подрядчики, и заказчики часто сталкиваются с отказом от приемки. И это притом, что многие конструктивные строительные элементы стандартизированы. Особенно это относится к лестничным маршам. Нередко при проверке построенных поликлиник или больниц (к примеру) начинает выявляться, что ширина лестницы составляет 1,2 м при требуемых 1,35.

Точно такие же ситуации встречаются и с проходами, где требования к размерам просты и понятны: высота не меньше 1,9 м, ширина 0,8. Есть и другие нормативы:

• все дверные полотна распашных конструкций в независимости, где они установлены, должны открываться в сторону выхода, то есть по направлению движения по эвакуационному маршруту;
• нельзя оборудовать выходные двери запорами, которые сложно открыть;
• дверные конструкции, которые соединяют помещения с лестничными клетками, должны оснащаться уплотнителями, основная задача последних – не пропустить через проем распространяющийся дым;
• на всем протяжении маршрутов эвакуации и на участках расположения дверей должно работать аварийное освещение.

Внимание! Если выход на улицу не соответствует правилам противопожарной безопасности, то его можно использовать, как аварийный. Но его нельзя учитывать в общем плане маршрутов эвакуации. Это связано с тем, что большой людской поток в таком проеме может создать затор, что приведет к несчастным случаям.

Правила содержания эвакуационных маршрутов и выходов

В своде предложенных правил есть раздел, в котором четко прописаны два главных требования, касающихся содержания маршрутов и проемов. Кстати, они также входят в состав отраслевых и ведомственных правил.

1. Нельзя проходы захламлять.
2. Нельзя устанавливать дополнительные преграды в виде турникетов, перегородок, тамбуров, дверей и прочих.

Что касается вопроса, должны ли быть закрыты пожарные выходы, то ответ – должны. Но установленные на них замки и запоры должны легко открываться изнутри здания. Нельзя навешивать здесь цепи, амбарные замки и прочие запорные приспособления, для открытия которых потребуются специальные инструменты или устройства.

Источник: https://sivcomsks.com/trebovaniya-pozharnoy-bezopasnosti-k-soderzhaniyu-putey-evakuatsii/